Na 1. máje byl slavnostně odemčen Baťův kanál. První loď proplula komorou Rohatec–Sudoměřice a zahájila novou éru Baťova kanálu, který se natáhl o dalších sedm kilometrů – nově až do Hodonína. Nyní měří celkem 60 km.
Po rozšířené trase by mohlo letos proplout více než 100 000 lidí.
Za Jihomoravský kraj se zahájení plavební sezóny zúčastnil náměstek hejtmana pro strategický rozvoj a strategii chytrého regionu Jan Zámečník, který doprovodil první loď na trase Sudoměřice–Hodonín, náměstek hejtmana pro regionální rozvoj Marek Sovka pak odemykal kanál ve Veselí nad Moravou.
Baťův kanál má za sebou bouřlivou historii – od dopravy uhlí pro Baťovy závody, přes úpadek v 70. letech, až po znovuzprovoznění v roce 1995. Nová plavební komora, jejíž příprava trvala bezmála čtvrt století, překonává výškový rozdíl 2,7 metru a propojuje Baťův kanál přímo s řekou Moravou. Stavba stála 396 milionů korun bez daně.